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Strassen, Plätze, Häuser – der Lebensraum in der dicht besiedelten Schweiz ist unser wichtigstes Arbeitsgebiet. Wir bauen Häuser, gestalten öffentliche Räume, beraten in Verkehrsfragen und entwickeln Mobilitätskonzepte in und ausserhalb der Schweiz – für heute und morgen.

Das Büro Planum wurde 1987 gegründet.
Seit 1990 ist Planum Zürich mit Urs Michel Teil einer Bürogemeinschaft mit weiteren Architektinnen, Architekten und Ingenieuren. Daniel Sigrist und Thomas Zahnd führen das Büro Planum Biel AG.

Architektur

Altstadt

Im bescheiden wirkenden Haus mit der rosafarbenen Fassade kam im 1. Obergeschoss eine mehrere hundert Jahre alte Säule zum Vorschein, nachdem Schichten von Wandverkleidungen aus späteren Epochen entfernt worden waren (Bremgarten AG).

Beim Umbauen wollen wir Bestehendes von Wert nicht nur erhalten, sondern auch neu zur Geltung bringen.

Verdichten

Zweifamilienhaus mit Wintergarten und optimaler Wärmedämmung, entstanden durch Umbau und Aufstockung eines eingeschossigen Einfamilienhauses von 1959 (Hedingen ZH).

Selbst unscheinbare Altbauten können die Basis für heutiges, verdichtetes und attraktives Wohnen bilden.

Neubau

Mehrfamilienhaus im Minergie-P-Standard mit Duplex-, Atelier- und Einliegerwohnung für 3 Generationen. Projekt und Ausführung in Arbeitsgemeinschaft mit Magdalena Hürlimann, Architektur + Design (Uster ZH).

Lebensqualität und Umweltfreundlichkeit gehören zusammen. Darum verbinden wir ökologisches Bauen mit hohen ästhetischen Ansprüchen.

Arztpraxis 1

Umwandlung eines Bürogeschosses in eine Arztpraxis. Blick in in den Korridor (Zumikon ZH).

Eine angenehme Beleuchtung kann auf Patientinnen und Patienten ebenso beruhigend wie einladend wirken.

Arztpraxis 2

Umbau eines Optikergeschäfts in Gemeinschaftspraxis für zwei Frauenärztinnen, Blick in Empfangs- und Warteraum (Zürich, City).

Umbau eines Optikergeschäfts in Gemeinschaftspraxis für zwei Frauenärztinnen, Blick in Empfangs- und Warteraum (Zürich, City).

Minihotel

Übernachten mit Komfort an einem ungewöhnlichen Ort, in einer temporären oder festen Einrichtung.

Der Hotelturm, ein Appartement mit WC und Dusche, kann ein bestehendes Erholungs- und Tourimusangebot (Beispiele: Etappenort im Wander- und Velowegnetz, Freizeitpark, Campingplatz, Bauernhof, Hafen) ergänzen und aufwerten. Wir sind Vertriebspartner der slube GmbH für die Schweiz.

Architektur

Mobilität

Weichen stellen 1

Sie haben es sehr eilig, sagte der kleine Prinz. Wohin wollen sie? Der Mann von der Lokomotive weiß es selbst nicht, sagte der Weichensteller… Waren sie nicht zufrieden dort, wo sie waren? Man ist nie zufrieden dort, wo man ist, sagte der Weichensteller. (Antoine de Saint-Exupéry, Der kleine Prinz)

Mobilität ist sowohl Möglichkeit als auch Einschränkung. Koexistenz der Verkehrsteilnehmenden ermöglicht das Erhalten und Schaffen von öffentlichem Raum als Lebensraum mit vielfältigen Aktivitäten. Wir bieten Beratung und entwickeln Projekte für Gemeinwesen und Unternehmen, die eine zukunftsorientierte, menschenfreundliche Mobilität anstreben.

Weichen stellen 2

1979 gründeten sie den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS): Toni Lüchinger, Paul Romann, Beat Schweingruber, Ania Padrutt, Werner Mäder, Urs Michel, Walter Büchi, Martin Sommer, Christian Thomas (v. l. n. r.). Markus Sigrist fehlt auf dem Bild.

Vor über 40 Jahren bildeten neun Männer und eine Frau eine Arbeitsgruppe mit dem Ziel, die Weichen in Richtung einer menschen- und umweltfreundlichen Mobilität zu stellen. In den Gremien des VCS sieht die Geschlechterverteilung bereits seit 1993 deutlich anders aus. Mindestens 40% sind Frauen.

Kloten Bahnhof Nord

Kloten ist nicht nur Zürich-Flughafen. Die Stadt will zusammen mit der SBB und zwei weiteren Investoren die Entwicklung des Gebiets um den Bahnhof Nord zu einem städtebaulichen Schwerpunkt in die Wege leiten. Anstelle des alten Bahnhofs soll ein leistungsfähiger Verkehrsknoten mit komfortablen Umsteigebeziehungen S-Bahn-Bus und attraktiven Verbindungen für den Fuss- und Veloverkehr entstehen.

Im Rahmen eines Studienauftrags haben wir im Planungsteam mit Buchner Bründler Architekten und Vetschpartner Landschaftsarchitekten mit unserem Vorschlag für einen neuen Bushof in enger Anbindung an die S-Bahn-Haltestelle das Beurteilungsgremium überzeuget und den Auftrag zur Weiterbearbeitung erhalten.

Konzept Dienstvelo

Dienstvelos für die Stadtverwaltung: Komfortabel und unkompliziert in der Handhabung dank speziellen Andockstationen (Stadt Zürich).

Umsteigen auf nachhaltige und gesundheitsfördernde Mobilität bedingt ein attraktives Angebot. Wir kennen die Möglichkeiten und erarbeiten massgeschneiderte Lösungen für Gemeinden und Unternehmen.

Zweiradabstellplätze

Den Mitarbeitenden und Besuchern des Universitätsspitals stehen gegen 500 sichere, benutzerfreundliche und attraktive Abstellplätze für Velos und Motorräder an gut erreichbaren Standorten, nahe bei den Eingängen zur Verfügung.

Unter erschwerten Bedingungen wie zum Beispiel äusserst knappen Flächenreserven in einem Areal mit denkmalgeschützten Gebäuden und Parkanlagen mussten auch unkonventionelle Lösungen gefunden werden (Universitätsspital Zürich).

Mobilität

Verkehr

Expo 02 Fussverkehr

3,5 Millionen Neugierige (61 Prozent aller Besucher) fuhren mit der Bahn nach Biel, Murten, Neuchâtel und Yverdon, um die Landesausstellung Expo.02 zu erleben. Eine wichtige Voraussetzung dazu waren attraktive Fusswegverbindungen zwischen den Ausstellungen und den Bahnhöfen und Schiffsstationen.
In enger Zusammenarbeit mit kommunalen und kantonalen Fachstellen haben wir bestehende Konflikt- und Schwachstellen der lokalen Fusswegnetze aufgezeigt und bauliche oder betriebliche Lösungsvorschläge für einen sicheren und reibungslosen Besucherverkehr erarbeitet.

Strassenraum

Durchgangsstrasse im alten Dorfkern mit eingeengter und leicht angehobener Brücke über den Bach (Altnau TG).
Mit verkehrsberuhigender Gestaltung steigern wir die Lebensqualität in Strassen- und Freiräumen und fördern damit eine Kultur der Langsamkeit.

Nueva Cultura de Transito

Der malerische Ort in der Karibik lebt vom Tourismus und leidet an dessen Begleiterscheinungen, namentlich am überbordenden motorisierten Verkehr. Tourismusverantwortliche, Behörden und Experten suchen nach umweltfreundlichen Lösungen (Las Terrenas, Dominikanische Republik).
Beraten und Lernen in Zusammenarbeit mit Privatunternehmen, Fachstellen und Entscheidungsträgern im Kontext anderer Kulturen und Verhaltensweisen ist uns ein Anliegen und eine willkommene Herausforderung.

Sistema Intermodal

Sistema Intermodal de Transporte Urbano: Die Andenstadt auf über 2000 Meter über Meer hat sich die Integration aller Verkehrsarten in einem nachhaltigen System zum Ziel gesetzt.
Eine Hauptrolle spielt dabei der Busbetrieb, dessen Schwachstellen Schritt für Schritt eliminiert werden sollen. (Loja, Ecuador)
Verkehr

Referenzen

  • Beratung zu Strassenraumgestaltung, Verkehrsberuhigung, Schulwegsicherheit im Auftrag des VCS-ZH, seit 2020

  • Nachhaltige Mobilität, Referate und Begleitung von Studierenden, Diplomandinnen und Diplomanden an der Ostschweizer Fachhochschule OST, seit 2011

  • Netzwiderstandskataster (NEWIK), Velo-Arbeitsweg, Referat, Gesundheitsdirektion Kanton Zürich und ZHAW Soziale Arbeit, 2022

  • Radverkehrskonzepte Rheinland-Pfalz im Team mit Stadt-Land-plus GmbH, 2021

  • Netzwiderstände (Schwachstellen) auf Arbeitsweg mit Velo, Präsentation im Auftrag des VCS-ZH, Stadtrat Zürich, 2019

  • Vertriebspartner für die Anlage von temporären oder dauerhaften Minihotels namentlich in Kombination mit nachhaltigem Wander-, und Velo-Tourismus in der Schweiz, 2019

  • Mitgründer der Firma V-Locker AG, Dübendorf, zur Entwicklung automatischer Veloparkiersysteme, 2019

  • Städtebauliche Entwicklung Bahnhof Nord, Richtprojekt als Basis für Gestaltungsplan, Stadt Kloten, SBB, ZKB, EMWE Immobilien, Verkehrsplanung und Mobilitätskonzept im Team Buchner Bründler Architekten zusammen mit mrs partner, 2017-2018

  • Städtebauliche Entwicklung Bahnhof Nord, Studienauftrag, Siegerprojekt in eingeladenem Wettbewerb, Stadt Kloten, SBB, ZKB, EMWE Immobilien, Verkehrsplanung und Mobilitätskonzept im Team Buchner Bründler Architekten zusammen mit mrs partner, 2017

  • Reordenamiento del Sistema de Transporte Publico Urbano (SITU), Konzept und Beratung, Loja, Ecuador, Senior Expert Swisscontact, 2016, 2017

  • Auslegeordnung zur Ablösung der bestehenden Dienstveloflotte durch automatisches Veloverleihsystem, Stadt Zürich 2016

  • Ausbau Zweirad-Abstellanlagen für ca 600 Velos und Motorräder in anspruchsvoller Umgebung, Projekt und Ausführung, Universitätsspital Zürich, 2012-2016

  • Umbau Bürogeschoss zu Arztpraxis, Projekt und Ausführung, 2014

  • Veloabstellplätze an ÖV-Haltestellen, Bedarfsstudie, Stadt Zürich, 2014

  • Automatisches Veloparkiersystem, Machbarkeitsstudie, Stadt Zürich, 2012-2013

  • Verkehrsberuhigung und Strassenraumgestaltung, Konzept, Gwand, Langnau am Albis, 2012

  • Nueva Cultura de Transito, Verkehrskonzept und Beratung, Municipio Las Terrenas, Dominikanische Republik, Senior Expert, Swisscontact, 2011

  • Dienstveloflotte für die Stadtverwaltung, Konzept, Stadt Winterthur, 2011

  • Neubau Mehrfamilien- und Mehrgenerationenhaus, Minergie, im Team mit Magdalena Hürlimann, Architektur und Design, Uster, 2008-2010

  • Grundlagen für den Fussverkehr, Forschungsauftrag, Bundesamt für Strassen ASTRA, 2003-2010, in Team mit Grobplanung GmbH

  • Verkehrsplanung und Strassenraumgestaltung Tössfeld, Stadt Winterthur, 2009

  • Aire Limpio, Verkehrskonzept und Beratung, Municipalidad San Jerónimo, Cusco, Perú, Senior Expert, Swisscontact, 2008

  • Expertenrunde zur Nachhaltigkeit der Raum- und Verkehrsentwicklung in der Schweiz, Tagungsorganisation, VCS 2008

  • Strassen- und Schienenverkehr, Studienauftrag, Benguela Graça, Angola, 2008

  • Radverkehr in der Schweiz, Referat, Internationales Seminar, Cochabamba, Bolivien, Senior Expert, Swisscontact, 2007

  • Busbetrieb (Bus Rapid Transit), Konzept und Beratung, Ciudad Guayana, Venezuela, Municipio Caroni, 2007

  • Flächendeckende Verkehrsberuhigung, Tempo 30, Schulwegsicherung, Konzept, Gemeinde Thalwil ZH, 2006-2007

  • Dienstveloflotte für die Stadtverwaltung, Konzept und Realisation, Stadt Zürich, 2002-2006

  • Aufwertung Dorfstrasse, Bahnhofstrasse, Bahnhofbereich, Studienauftrag, Gemeinde Schwerzenbach ZH, 2004-2005

  • Schulwegsicherung auf Sammelstrassen, Konzept, Gemeinde Altendorf SZ, 2004-2005

  • Innovationspreis Fussverkehr «Sicher zu Fuss» (seit 2009 „Flâneur d’Or“), Wettbewerbsorganisation, Fussverkehr Schweiz und VCS, 1992, 1995, 2000, 2004

  • Neubau Universität Luzern, Wettbewerb, 10. Preis und Weiterbearbeitung, Kanton, Verkehrsplanung im Team mit lbta Luzern, 2002-2003

  • Verkehrs- und Gestaltungskonzept Städtli (Altstadt), Eingeladener Wettbewerb, Stadt Sempach, 2002

  • Entwicklungskonzept Siedlungserweiterung, Eingeladener Wettbwerb, Kanton Zug, Gemeinde Cham 2002

  • Internet-Arbeitshilfen, Zonen mit Tempobeschränkung, Verkehrs-Club der Schweiz VCS, 2002

  • Neue Mobilität, Verkehrskonzept, Gemeinde Knonau ZH, 1998-2002

  • Neugestaltung Place Blaise Cendrars, Stadt Neuchâtel, 2001

  • Beispielhafte Velo-Parkierung, EnergieSchweiz, Stadt Zürich, 1998-2001

  • Expo.02, Fussverkehr, Projektleitung und Konzepte für Biel, Murten, Neuchâtel, Yverdon, 1998-2001

  • Kindertagestreff, Umbau, Projekt und Ausführung, Zürich, 2000

  • Fussgängerzone Altstadt, Wettbewerb, 1. Preis, Stadt Chur, 2000

  • Mehrfamilienhaus, Umbau, Altstadt Bremgarten AG, Projekt und Ausführung, 2000

  • Umgestaltung Bahnhofbereich, Wettbewerb, 2. Preis, SBB, Kanton Bern, Gemeinde Ostermundigen, 1998-1999

  • Umbau Geschäftsräume zu Gemeinschaftspraxis, Zürich 1996-1997

  • Strassenraumgestaltung, Seezelgstrasse, Gemeinde Altnau TG, 1996-1997

  • Strassenraumgestaltung, Aussenräume Kreis 5, Wettbewerb 5. Preis, Zürich 1996

  • Mehrfamilienhaus, Umbau, Projekt und Ausführung, Winterthur 1994-1996

Referenzen